本发明公开了一种混合动力航空发动机,包括风扇单元、电机单元、齿轮箱单元和燃油动力单元,所述风扇单元是一个通用的模块化部件,高涵道比风扇,采用空心钛合金或者
碳纤维复合材料构成宽弦比叶形的风扇,扇叶通常由16‑22片叶片组成,对于开放式的涡桨类型叶片数为5‑9片叶片组成,此种混合动力航空发动机设计合理、结构优化、性能优越同时燃油效率高,在未来的航空或涡桨发动机领域具有广阔的应用前景。
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