本发明提供一种车身门槛梁结构及
氢能汽车,车身门槛梁结构包括侧围外板、侧围内板、连接板以及金属型材;连接板底部与金属型材顶部相适配且通过结构胶固定连接,连接板与金属型材之间的结构胶的厚度不小于3mm,侧围外板呈弯折状设置,下端与连接板外端固定连接,侧围内板呈弯折状设置,下端与连接板内端固定连接,侧围外板上端与侧围内板上端固定连接,以使侧围外板、侧围内板与连接板在截面上形成密闭空腔,侧围外板、侧围内板和连接板的材质为
碳纤维复合材料。本发明提出的技术方案的有益效果是:通过适当增大胶层厚度,可吸收碳纤维和
铝合金之间热膨胀系数差异造成的相对微小变形,提高碳纤维和金属材质连接的稳定性。
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“车身门槛梁结构及氢能汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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