一种轻量化全铝结构轻型货车车厢,包括底板单元(1.1)、顶板单元(1.2)、立柱龙骨单元(1.3)、侧板单元(1.4)和后门单元(1.5)。各单元独立制作后,进行组装。本发明车厢主要连接部位使用BOM结构铆钉(1.6)、不锈钢连接件(1.7、1.8)或不锈钢螺栓(1.10)连接,避免
铝合金件的大量焊接造成变形和焊接部位强度过弱,影响车厢总体强度。本发明车厢通过使用全铝结构设计,使得同规格的轻型货车车厢相对普通钢质车厢减少重量40%以上;本发明车厢相对
复合材料车厢,虽然减重效果稍弱,但全铝结构车厢强度、刚度及耐用性更优。本发明适用于轻型货车使用。
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