本发明涉及一种门结构模块,优选一种用于机动车辆的门结构模块,特别优选用于具有金属-塑料-
复合材料设计(混合技术)的一种机动车辆的门或一种机动车辆后车尾门,其中将至少一个面板型材连接到至少两个不同的塑料元件上,其中这两个塑料元件是由通过该双注塑模制工艺同时注塑模制的不同塑料材料构成的,并且其结果是在这些的熔体前沿彼此相遇时它们与彼此互相融合并且同时进入与这个或这些面板型材的紧固结合中。本发明的门结构模块重量减轻并且成本降低。
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