本实用新型涉及CRTSⅣ型轨道板,属于铁路轨道技术领域,它包括轨道板板体,所述轨道板板体的结构钢筋由非金属玄武岩纤维
复合材料筋替代,可以克服现有技术中钢筋网形成闭合的通电回路,产生的感生电流、感生磁场,影响轨道电路传输距离的问题;同时,采用非金属玄武岩纤维复合材料替代钢筋,可减轻轨道板重量;采用轻质高强混凝土制作轨道板板体,可大大降低轨道板的重量;轨道板结构为内嵌式连续支承结构,采用高分子阻尼材料包裹锁定钢轨,可以极大改善钢轨的综合动力响应性能,可有效消除轮轨振动源,有效抑制钢轨波磨产生,增强减振降噪性能,提高钢轨和钢轮的使用寿命。
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