本实用新型公开了一种管路与接头的连接结构,涉及管路连接技术领域。所述管路与接头的连接结构包含第一接头、导管及第二接头;所述第一接头的中心设置有第一通孔,所述第一接头的一端连接所述发动机的一个成附件,另一端外圆设置有第一毛化凸起;所述第二接头的中心设置有第二通孔,所述第二接头的一端与所述发动机的另一成附件连接,所述第二接头的另一端外圆设置有第二毛化凸起;所述导管的一端连接所述第一接头上设置有第一毛化凸起的一端,所述导管的另一端连接所述第二接头上设置有第二毛化凸起的一端;所述导管采用
复合材料敷层形成。本实用新型的优点在于:能够避免焊接产生的应力集中,提高金属与复合材料连接部位的承载能力和连接性能。
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