本实用新型涉及通讯方舱技术领域,具体涉及一种车载轻量化通讯方舱。所述通讯方舱为大板式结构方舱,其中方舱本体为由相邻壁板通过垂直连接结构或平行连接结构形成的舱体,壁板包括顶板、底板和侧板,壁板均为复合夹心板,复合夹芯板包括芯材泡沫板和固定连接在泡沫板内外表面的
复合材料层,复合材料层为由纤维制成的编织层。本实用新型以减重为目标,在保证车载通讯方舱的强度与刚度的前提下,对方舱壁板进行结构优化设计,优化后的方舱壁板采用复合夹心板。在优化壁板结构的同时,将相邻壁板通过垂直连接结构或平行连接结构形成舱体;优化后的结构在减轻舱体重量的同时,提升了其整体的强度、刚度、隔热、吸音、吸振、隔声及耐候性等。
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