本实用新型涉及一种车辆保险杠结构,包横梁以及与其连接的支臂,所述横梁和支臂分别采用连续纤维玻璃钢
复合材料;所述支臂底端位于横梁背侧且两者之间通过角件相互连接固定;所述支臂顶端的连接位置外侧设有一包裹在其外壁上的加强套,加强套和支臂上分别设有一一对应设置的安装孔;本实用新型较现有技术实现了简化结构、减轻重量、降低成本,通过采用强度与钢材相当的连续纤维玻璃钢复合材料,在满足承载技术要求的前提下,保险杠减重达65%以上,轻量化效果十分显著。
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