本发明涉及通讯方舱技术领域,具体涉及一种车载轻量化复合大板式通讯方舱。所述通讯方舱为大板式结构方舱,其中方舱本体为由相邻壁板通过垂直连接结构或平行连接结构形成的舱体,壁板包括顶板、底板和侧板,壁板均为复合夹心板,复合夹芯板包括芯材泡沫板和固定连接在泡沫板内外表面的
复合材料层,复合材料层为由纤维制成的编织层。本发明以减重为主要目标,在保证车载通讯方舱的强度与刚度的前提下,对方舱壁板进行结构优化设计,优化后的结构显著减轻了舱体重量,且具有一定的抗冲击防爆性能。
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