本发明提供有效减少汽车排气料流中的一氧化碳、烃和NOx排放的汽车催化剂
复合材料,其包括在支承体上的催化材料,所述催化材料包括多个核‑壳载体粒子,其包括核和包围核的壳,所述核包括具有至多约5μm的初级粒度分布d
90的多个粒子,其中所述核粒子包含一种或多种金属氧化物的粒子,所述壳包括一种或多种金属氧化物的纳米粒子,其中所述纳米粒子具有约5nm至约1000nm(1μm)的初级粒度分布d
90,和在所述核‑壳载体上的一种或多种铂族金属(PGMs)。本发明还提供利用所述催化剂复合材料处理排气的排气处理系统和相关方法。
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