本发明公开了一种汽车门槛总成,包括门槛外板、与门槛外板为相对设置的门槛内板以及设置于门槛外板和门槛内板之间的门槛加强板,门槛外板和门槛加强板均采用
碳纤维增强
复合材料制成,门槛内板采用钢板制成。本发明的汽车门槛总成,采用碳纤维增强复合材料作为门槛外板和门槛加强板,采用钢板冷冲压制作门槛内板,加强了门槛总成的整体强度,门槛总成减重20%‑35%,这样既满足车辆轻量化的要求,又加强了门槛总成在车辆发生侧碰时对驾驶室乘员的保护作用,提高了整车安全性能。
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