本发明公开了高铁制动系统闸瓦托摩擦块的制备方法,其特征在于:本制备方法是用改性聚四氟乙烯
复合材料制作高铁制动系统闸瓦托摩擦块,在悬浮聚四氟乙烯粉末中添加碳素纤维粉来降低材料的摩擦系数,提高摩擦块的耐磨性。改性聚四氟乙烯复合材料成型工艺包括预成型、烧结和冷却三个步骤。以其制备的高铁制动系统闸瓦托摩擦块耐摩擦、耐高低温、耐腐蚀,使用寿命、安全性和稳定性大幅度提高,优点很明显。
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