本发明提供了一种分体式车轮,其包括,轮盘部分1、轮辋部分2、金属紧固圈3;所述的轮盘部分1由
铝合金制成;所述的金属紧固圈3由65Mn钢制成;所述的轮辋部分2由
碳纤维复合材料制成;以及所述的轮辋部分3通过螺栓或者铆钉和金属紧固圈3固定到轮盘部分1。本发明的技术方案具有以下优点:金属紧固环有效增加铆钉或螺母与复合材料轮辋连接处的接触面积,分散紧固力并使其更均匀;在金属紧固环作用下,可增大预紧力矩。通过以上两点,有效解决了紧固力矩下降、车轮失效问题。
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