本发明涉及轨道交通设备技术领域,特别涉及一种导流板,包括板体,以及对板体进行支撑的框架结构,二者均为
复合材料结构,且通过树脂连接;其中,至少在板体与框架结构连接后的其中一部分缝隙处通过纤维织物进行覆盖,并与二者一体成型。本发明中,通过将板体和框架结构均设置为复合材料结构,有效的降低了导流板的重量,其中,框架结构对板体的结构进行了有效的加强,避免了形变的发生,而在对二者进行具体连接的过程中,除了贴合面的树脂连接,还进一步对部分缝隙通过纤维织物进行覆盖连接,有效的保证了二者的连接强度,从而获得了具有实用价值的新型导流板结构。
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