一种轻量化电动汽车,涉及
新能源汽车领域,本发明根据轻量化的结构特征,由底盘和车身两大模块构成,采用平台化开发,利用电动汽车各总成的承载特性及
轻量化材料的力学与连接特性,下车体零部件主要采用
铝合金挤压型材、冲压板材、压铸件,零部件之间采用焊接,可以有效减轻重量并确保下车体性能;车身覆盖件采用纤维增强树脂基
复合材料,如
碳纤维、LFT、GMT、SMC、普通塑料,并通过粘接技术与铆接连接方式,可实现整车减重30%;本发明通过先进轻质高强材料(铝合金和复合材料)代替传统钢质结构,有效减轻整车重量,从而能够降低能耗,提高电动汽车续航能力,同时保证电动汽车的安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)