本发明属于散热接管领域,具体涉及一种汽车散热接管的批量生产工艺,所述汽车散热接管包括上接管和下接管,所述上接管和下接管直接设置有变径连通斜管,所述变径连通斜管的倾斜角呈80‑90°,所述上接管、下接管和变径连通斜管均采用
复合材料,且外表面采用不锈钢材料,内表面采用铜材料,并且提供了连续冲压的批量生产工艺。本方法解决了现有技术散热接管承压能力差的问题,利用变径的特点,辅以复合材料,形成内铜外不锈钢的结构,在不影响散热接管导热性的条件下大大提升了结构稳定性与承压能力。
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