本发明提供了一种发动机悬置,包括上安装板和下安装板,所述上安装板和所述下安装板之间粘接有弹性体,所述上安装板采用多层
复合材料制成;所述上安装板上开设有一安装通孔,所述安装通孔内壁包覆有螺纹套,所述螺纹套内安装有一连接件,用于将所述上安装板连接至发动机。本发明使用复合材料作为上安装板和下安装板的骨架,保证了整个悬置结构的刚度的前提下,大大减轻了产品重量,轻量化程度高,可靠性强。所述发动机悬置采用金属螺纹套将上安装板的安装通孔包裹起来,解决了复合材料直接通过螺栓连接,使用时容易产生磨损,甚至螺栓产生滑丝,致使整个悬置失效的技术弊端,方便维护,经济适用。
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