本发明涉及一种用于机动车辆用的受压流体储箱(1)的内壳(3),其特征在于,所述内壳包括:包括至少一个由第一聚合物材料制成的层的空心主体(7);布置在所述空心主体(7)上并限定所述空心主体(7)的开口(17)的颈部(9),该颈部(9)构造为用于接收接口零件(5、10),借助于布置在所述颈部(9)与接口零件(5、10)之间的密封件(19)所述接口零件被密封地添置在所述颈部(9)上,所述颈部(9)由
复合材料制成,该复合材料由含有增强纤维的第二聚合物材料构成;该复合材料的抗变形强度高于所述第一聚合物材料的抗变形强度;并且所述颈部(9)通过所述第一聚合物材料的聚合物链与所述第二聚合物材料的聚合物链的分子缠结而连结到所述空心主体(7)。本发明还涉及制造这样的内壳(3)的方法,以及包括这样的内壳(3)的储箱(1)。
声明:
“用于机动车辆用的受压流体储箱的内壳” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)