本实用新型公开了一种磁悬浮列车及其托臂安装结构,其包括
复合材料横梁、U型安装板和螺栓安装座,复合材料横梁的端部至少为箱型结构,箱型结构的周壁围合形成开口,U型安装板安装于开口内部,并且U型安装板的外周壁与箱型结构的相应内周壁贴合固定;其中U型安装板的强度大于复合材料横梁的强度;在复合材料横梁的端部使用比其强度大的U型安装板,增大了复合材料横梁的端部强度,并且螺栓安装座成型于U型安装板上,可以进一步增强复合材料横梁的端部强度,使复合材料横梁的端部变形量大大降低,提高了复合材料横梁的端部承载能力,同时上述设置可保证横梁机械接口不变,无需更改现有技术中托臂连接结构,大大降低对现有车辆的改造成本。
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