本发明涉及一种车辆仪表板,其具有:加强件,加强件包括尼龙树脂内的多个短切
碳纤维;连接至加强件的基板,基板包括尼龙树脂内的多个短切碳纤维和短切玻璃纤维;以及由基板形成的转向柱托架,转向柱托架包括尼龙树脂内的多个短切碳纤维。托架接合转向柱以使得基板和托架支撑转向柱。基板中的多个短切碳纤维和短切玻璃纤维被分离以使碳纤维和玻璃纤维每一者都基本聚集在基板的各自的驾驶员侧部分和乘客侧部分中。
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