本实用新型涉及船舶工程技术领域,具体地说一种
复合材料帆船的翼龙骨装置,包括翼板,其特征在于翼板内部沿翼板纵向伸展方向设有两个以上的骨架,本实用新型在使用过程中,翼板经过翼板上端采用可摆动的连接方式,或者可转动的方式,或固定的连接到船体上,用来避免或减少涡流的产生,降低船体航行过程中的阻力,提高航行速度,本实用新型采用在翼板内设有骨架的方法,能够有效地增加翼板的强度,从而提高航行的可靠性,本实用新型具有结构合理、强度高、使用效果好等显著的优点。
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