一种
复合材料车身结构,包括车身主体,所述车身主体采用至少两层材料滚塑而成,其外层为聚乙烯,内层为尼龙、ABS和聚碳酸酯中的任意一种。上述结构中,车身主体由于采用非金属材质,因而可以达到减轻车身重量、降低能耗等目的,同时由于聚乙烯具有较好的柔性,尼龙、ABS和聚碳酸酯均具有较好的强度和刚度,所以将该两类材料复合在一起,可以确保车身强度,而车身主体由两层材料通过滚塑工艺整体成型,也可以简化制作工艺和模具结构,降低生产成本。
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