本发明特别涉及一种刀片式
复合材料弹性支撑体的柔性车轮,属于轮式车辆轮胎技术研究领域,包括胎面、柔性支撑结构和轮毂,在径向方向上由内向外依次排布有轮毂、柔性支撑结构和胎面,所述轮毂和柔性支撑结构由注射成型工艺整体模制成型。本发明采用弧形支撑结构的整体承载方式以提高车轮的舒适性,同时相对于实心胎体来说减轻了车轮的质量;可将支撑结构在胎面处产生的不均匀应力均匀分散,使胎面产生均匀的接地压力分布,解决了非充气车轮的支撑结构周向不连续导致的胎面接地压力分布不均匀、胎面异常磨损的问题。提高了非充气车轮的接地性能、操控性能、行驶安全性和使用寿命。
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