本发明涉及一种
碳纤维复合材料夹层以及采用该夹层制造车身的方法,中间层上的圆形通孔能够让流动的环氧树脂胶填充,等到环氧树脂胶完全固化,支撑上表层和下表层,起到加强筋的作用,提高了整体夹层的抗压性。在上表层、中间层、下表层以及各个预浸料之间设有热塑树脂,热塑树脂在在PVC泡沫板和两侧预浸料之间起到黏贴压合的目的。PVC泡沫板的截面矩和其中加强筋在作用,使其本身有着较为理想的力学性能。在抽真空的过程中,将整个车身以60℃的温度整体加热120分钟以上,确保环氧树脂胶流动性,能够充满预浸料与PVC泡沫板的每一个角落,起到完全黏贴粘合的目的,通过加温加压的方法制备车身,令碳纤维复合夹层材料压实,提高力学性能。
声明:
“碳纤维复合材料夹层以及采用该夹层制造车身的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)