本发明公开了一种
复合材料制造的汽车底盘主承力结构,包括车地板和骨架,骨架包括纵梁和横梁,横梁包括前桥梁、中梁和后桥梁;纵梁包括前段、中段和后段;前桥梁前端、纵梁的后段后端连接有防撞机构连接件,前桥梁和后桥梁底部连接有车轮悬挂部件连接件,纵梁的前段和后段上安装有减振器连接件;车地板底面与纵梁、横梁的之间设有内纤维增强层;纵梁和横梁呈上端开口的半封闭管状结构;纵梁和横梁均由内纤维层、中间蜂窝结构芯层和外纤维层构成。本发明采用复合材料制造,主要应用粘接、铆接、螺接工艺,代替传统的钢材和焊接锻造工艺,具有重量轻,强度大的优点,大幅度减少钢材用量,不需要大型冲锻模具,既节省了生产成本,又延长了使用寿命。
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