本发明公开了一种
复合材料机翼开口补强的优化设计方法,属于复合材料应用于飞行器结构力学领域。首先,用自适应方法确定开口近场区域,采用曲线加强筋结构改善载荷路径和近场区域的局部刚度。然后,对曲线加强筋进行双层优化:第一层整体优化,利用分布函数减少设计变量,确定曲线加强筋的数量和分布系数。第二层局部优化,确定每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状。本发明以曲线加强筋的数量、分布系数、每条曲线加强筋的控制点坐标和横截面形状为设计变量,以结构重量最小化为目标函数,以满足结构强度和刚度要求为约束条件,通过双层优化策略和遗传算法,最终得出开口补强的最优化设计方案,相较于传统的开口补强优化方法有明显的有效性。
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