一种铁路
复合材料站台板,其特征在于,包括:站台板,由台板本体和固定设置在所述台板本体内部的加强筋组成,所述加强筋有若干个,能为所述台板本体提供支撑力;所述台板本体为由若干对盲道砖和安全白线砖一体成型的复合材料板体,所述盲道砖和所述安全白线砖内开设有凹槽,用于在雨雪天气为积水导流;限位凸起,设置在所述台板本体的外表面,所述限位凸起有若干个,若干个所述限位凸起等距排列,用于增加表面摩擦系数,提高摩擦力。本实用新型在台板本体的内部设置有加强筋,能提供支撑力,在保证承载能力的情况下节省原料、缩减生产成本降低破损率;将若干对盲道砖和安全白线砖一体成型,以减少松动、翘起而影响站台的外观面貌和旅客候车时的舒适度的问题。
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