本发明公开了一种新型轨道减震
复合材料及其制备方法和应用;所述复合材料由22‑25重量份的废旧轮胎、50‑55重量份的废旧塑料、15‑15.5重量份的玻璃纤维、2.5‑3.5重量份的偶联剂和5‑7重量份的含碳酸钙原料A组成。该复合材料将抗弯强度和弹性这两个对立材料性能很好融合,具有良好的临界减震材料。各原料组分简单,主要原料采用回收品,有利于资源再利用,且原料成本低,原料间比例相差小,配比合理,有利于加工生产过程中实现拌料的均匀,且具有理想的抗弯强度和弹性,有利于在轨道交通行业内大规模生产应用。
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