本实用新型涉及一种整体式全
复合材料车体,其特征在于,其包含车身,车体前围,后围与车身通过板带及螺栓进行连接;车体前围与车体通过前围连接带打孔进行螺栓连接;车体后围与车体通过后围连接带打孔后进行螺栓连接。本实用新型的整体式复合材料车体一体性构成,无相互之间的装配关系,可极大的减少装配工作量,结构在设计时有较大的减重空间,一体式车身为整体结构,且可直接防水,不需要进行防水冗余设计。复合材料车体表面可直接涂覆底漆及面漆,不需要进行冗余防腐设计。
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