本实用新型涉及车辆零部件技术领域,具体涉及一种
碳纤维复合材料抗侧滚扭杆,包括:扭杆本体,扭杆本体的截面形状为圆形或椭圆形,扭杆本体两端的截面面积小于扭杆本体中部的截面面积;一对扭杆臂,分别安装在扭杆本体两端,扭杆本体与扭杆臂垂直且一对所扭杆臂相互平行,扭杆臂的端部铰接安装有连杆,扭杆本体和扭杆臂均与连杆垂直,连杆远离扭杆臂的一端铰接安装有接头。通过将扭杆本体设计成中间较粗两端较细的变截面杆,能够提高扭杆本体的屈服极限,使得扭杆本体能够承受更大的扭矩力。将
碳纤维复合材料的扭杆本体设计为变截面杆,保证碳纤维复合材料扭杆本体在无需增大安装空间的前提下,仍能有与钢结构扭杆本体同样的刚度和强度。
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