本实用新型提供一种低成本工艺成型的
碳纤维复合材料地铁车体,包括U形车身、端墙和底架,U形车身设于底架上,U形车身和底架的共同两端分别设有端墙,U形车身采用夹芯结构,U形车身包括由外向内依次设置的外蒙皮一、夹芯层一和内蒙皮一,端墙采用夹芯结构,端墙包括由上向下依次设置的外蒙皮二、夹芯层二和内蒙皮二,底架采用夹芯结构,底架包括由上向下依次设置的外蒙皮三、夹芯层三和内蒙皮三;不仅减少了零部件数量,而且隔热性能优异,并采用低成本复合材料成型工艺整体成型,整体上降低了下
碳纤维复合材料车体的总成本;同时充分发挥碳纤维复合材料性能特点,解决了现有车身重量大,耐腐蚀性差,抗疲劳性能差,使用周期短等缺点。
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