本实用新型公开了一种
氢能汽车复合材料车门结构,包括外板、
铝合金框架和钣金窗框,所述钣金窗框设置在所述铝合金框架的上方形成固定架,所述外板内侧安装有加强件,所述外板卡接在所述固定架上,且所述固定架与所述外板的接触面设置有固定胶层。该氢能汽车复合材料车门结构,与现有的普通车门结构相比,加强件与外板采用复合材料制作,同时取消内板,节省成本,使得该车门结构重量较轻,与钣金外板相比,大幅度降低模具成本,适合轻资产生产策略,通过定位块和定位槽进行定位,方便进行定位安装,且加强件通过固定胶层与外板之间为粘接连接,便于连接,通过阻尼杆和弹簧进行缓冲减震,减少该车门受到的撞击力度。
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