本实用新型涉及一种用于汽车全塑仪表板横梁的
复合材料层压件,包括主横梁以及设置在主横梁上的多个支架,所述的主横梁和支架采用一体注塑成型,所述的主横梁靠近主驾驶侧的内部设有复合材料层压件,所述的复合材料层压件由多层不同取向的纤维带铺覆形成。本实用新型的复合材料层压件为由12层不同取向纤维带铺覆形成,这样的结构设计能有效保证复合材料层压件的强度、刚度、抗形变等性能。
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