本实用新型涉及一种树脂基
复合材料风扇静子叶片结构,上缘板、叶身和下缘板为一体成型且上缘板、叶身和下缘板均由复合材料制成,上缘板设有两个插片,插片轴线和叶身轴线相互平行,通过插片与发动机中心轴的卡槽连接;下缘板两端为二级阶梯状凸起,与发动机机匣上对应的插口连接;叶身表面蒙皮采用玻璃纤维复合材料制成,叶身前缘胶接有钛合金包边结构,叶身内部采用
碳纤维复合材料层合板压制而成,且从内向外
碳纤维复合材料层合板的高度依次对称减小。本实用新型解决了发动机金属叶片重量大,抗疲劳性能差等问题。减小叶片在工作状态下的因气动外形改变引起的损失,从而提高发动机的整体效率。
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