本发明提出一种平流层
复合材料螺旋桨综合优化设计方法及设计平台,旨在研究高空低雷诺数下的复合材料螺旋桨设计,包括气动外形设计和结构设计。螺旋桨的气动设计包括翼型设计和桨型设计,结构设计指复合材料的铺层设计,并且在气动和结构优化中主动考虑流固耦合的要求,实现气动、结构综合一体化设计。本发明包含了设计变量的选取、气动/结构性能计算、优化过程的实施,取得了较好的设计效果,对其下一步的精细设计方案的确定起到很好参考作用。
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