本发明属于轨道交通设备加工技术领域,具体涉及一种纤维增强轻质夹芯
复合材料,并进一步公开其制备的地铁驾驶舱舱体。本发明所述纤维增强轻质夹芯复合材料,采用纤维增强树脂基复合材料作为蒙皮材料,采用含有立体网络的泡沫作为夹芯材料,采用真空辅助树脂传递模塑工艺一体化成型而成的整体结构,具有质量轻,结构强度高,抗冲击性能好,环境亲和性好的优点,可用于地铁驾驶舱舱体等大型复杂构件的加工制备。本发明所述地铁驾驶舱舱体由所述纤维增强轻质夹芯复合材料为主体材料制得,使得所述地铁驾驶舱舱体具有质量轻,结构强度高,抗冲击性能好的性能优势。
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