本发明所述的一种汽车引擎盖用
碳纤维增强聚合物
复合材料及其制备方法,通过添加端羟基聚丁二烯,与聚合物间的相容性好,利于形成均一的混合体系,增加了碳纤维增强聚合物复合材料间的界面韧性,在不损失剪切强度的前提下,碳纤维增强聚合物复合材料界面韧性提高了40‑50%,机械力学性能得到显著的提高,碳纤维表面进行蚀刻,形成有大量沟槽,沟槽有利于反应过程中保护碳纤维作用;制备方法简单,科学安全、环保无毒,制作成本低,复合材料更加轻便。
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