本实用新型属于
复合材料设计及其制造技术,涉及一种汽车上使用的复合材料传动轴。本实用新型以传动轴的轴向为0°方向,纤维角度0°、±25°、±45°、±75°、90°的比例分别约为30%、5%、50%、5%、10%,以10层为一个单元,每个单元相邻铺层的铺层方向变化不能超过25°,设传动轴的长度为L,半径为R,在半径范围R=50~200mm的传动轴芯模上,从内侧向外侧依次缠绕4~8个单元,长度范围为L=500~1500mm,缠绕至零件的最终尺寸。本实用新型充分利用复合材料结构的成熟设计、制造和应用技术基础,用复合材料圆柱形管体结构替代不锈钢棒材制造传动轴,相对于不锈钢传动轴,复合材料传动轴减重达30%以上,同时满足强度和刚度要求,可以广泛应用于
新能源汽车的传动轴设计领域。
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