本发明公开车用制动鼓技术领域的一种
复合材料制动鼓及其制备方法。该复合材料制动鼓包括制动鼓本体,所述制动鼓本体采用低合金铸钢整体浇注而成,所述制动鼓本体的内表面设置有复合层,所述复合层包括,C 3.3‑3.6%;Si 2.2‑2.7%;Mn 0.4‑0.7%;S≤0.015%;P≤0.020%;Cr 0.6‑1.1%;Mo 0.12‑0.25%。本发明复合材料制动鼓以低合金钢材作为基体材料,具有高的抗拉强度和冲击韧性,在使用过程中不易开裂,安全性能高;动鼓内表面的复合层材质接近于灰铸铁,使得复合材料制动鼓具有自润滑作用,耐磨性好;同时制动鼓内表面由于低合金钢材中的合金成分,同等制动力条件下磨耗仅是灰铸铁的一半,制动鼓的使用寿命更长;由复合材料替代灰铸铁,制动鼓性能更好,结构更轻便,产品质量稳定。
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