本发明提供一种轨道车辆
复合材料侧墙线槽结构,其特征在于:复合材料线槽断面形状为匚字形,沿车体侧墙高度方向设置,线缆从空腔区域穿过,线槽开口端与复合材料侧墙外蒙皮连接,线槽封闭端与复合材料侧墙内蒙皮连接,内外蒙皮之间且线槽周围铺设有泡沫芯材,本发明所述的复合材料侧墙线槽结构,采用
碳纤维预浸料连续铺贴、高温加压固化成型,适合与
碳纤维复合材料车体连接,成型过程中结构变形量小;能够有效的降低线槽结构重量,较之传统的金属车体线槽结构的减重效果明显,契合目前轨道车辆关于车体结构轻量化的设计需求。
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