一种应用约束板的
复合材料车轮连接结构,是由上、下两个约束板组成;在上、下约束板上分别预加工有螺栓孔和中心孔,以此保证车轮螺栓孔位置度和车轮中心孔尺寸精度;上、下约束板在复合材料车轮注塑成型前预置在车轮注塑模具中,为了提高金属约束板与复材部分的连接强度,上、下约束板与复合材料接触区域做表面滚花处理;车轮注塑成型过程中该上、下约束板在注塑压力下与车轮复合材料部分紧密连接。该上、下两个约束板组成的复合材料车轮连接结构,有效地提高与复材连接面的强度。复合材料车轮在使用过程中可安全紧固,避免复合材料车轮由于复杂载荷工况以及重复装卸导致的车轮连接处复合材料的损伤,提高了复合材料车轮的连接可靠性。
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