本实用新型公开了一种路面材料劈裂回弹模量测试系统,包括路面材料的试件、还包括MTS多
功能材料测试系统、前电阻应变片、后电阻应变片、应变采集仪和数据处理终端,方法依据利用MTS多功能材料测试系统对试件进行径向对称加载,在试件中心处与加载方向相垂直的位置粘贴电阻应变片,利用电阻应变片测得该处水平方向的拉应变,将此拉应变带入劈裂回弹模量计算公式即可得到更精确的劈裂回弹模量。利用该改进的测试系统和方法可获得试件具体测试部位的、更准确的水平回弹应变及其对应的回弹模量,避免了将变形积分统计平均后所引起的计算误差,提高了路面材料的测试精度及试验效率,并可为耐久性路面的科学设计提供更准确的结构设计参数。
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