本实用新型公开了汽车发动机链轮,包括轴套,轴套的两端制有开口,轴套一端开口的外周制有轮齿,在轴套的内壁有轴向的键槽。轮齿的个数为10至24个,在轮齿之间制有弧形的齿槽。该齿槽具有能与圆相切的凹槽面。轮齿和齿槽的表面制有高频淬火硬化层。本实用新型的汽车发动机链轮结构新颖、体积小,适用于将发动机缸体内燃料燃烧所产生的动能传动至发动机的动力输出机构,可通过
粉末冶金工艺大规模低成本生产。
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