本实用新型公开了一种一体式的大传动比箱体,包括箱体,箱体内部设有过渡隔板,过渡隔板与箱体电机安装面之间设有第一传动腔,第一传动腔内开有2个保持同轴的的齿1轴轴承室,置于过渡隔板上的齿1轴轴承室内开有卡簧槽;过渡隔板与箱体输出面之间设有第二传动腔,第二传动腔内开有2个保持同轴的的齿3轴轴承室;箱体内的过渡隔板上还开有输出轴轴承室,第一传动腔的空间大于第二传动腔的空间。本实用新型设计合理,结构简单,用于冶金行业的齿轮减速电机,箱体采用一体式结构设计,使工艺流程大大缩短,加工方便,生产效率高,且箱体的第一传动腔空间大于第二传动腔空间,可替代现有的组合式结构箱体,实现齿轮减速电机的大传动比。
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