本实用新型涉及一种包边结构高速列车制动闸片,属于高速列车制动闸片技术领域,解决高速列车制动闸片的背板与
粉末冶金摩擦块压制成形后结合强度不足的技术问题。解决方案为:本装置包括摩擦块和背板,背板靠近摩擦块一侧的表面向摩擦块一侧翻折,形成凸缘,凸缘嵌入摩擦块的外缘中,或者摩擦块嵌入凸缘与背板所围成的容腔中。本实用新型中背板的边缘折起形成一个空腔,在粉体成型过程中,摩擦块和背板压制成一个整体,通过这种摩擦块部分嵌入包边背板的镶嵌结构,增加摩擦块和背板间的结合强度,提高抗剪切能力和制动安全性。
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