一种汽车油电混动发动机气门导管,包括气门导管本体,气门导管本体为中心制有通气孔的直管型结构管体,气门导管本体由具有自滑性的
粉末冶金材料一体成型,气门导管本体内壁设有纤维基固体润滑层,纤维基固体润滑层均匀分布有用作存储机油的孔隙,气门导管本体顶部外壁切削形成导管连接头,导管连接头的根部倒圆角,导管连接头的外周制有环形槽,环形槽的内壁由上方的圆柱面段和下方外扩的锥面段构成,圆柱面上端倒圆角;导管连接头的下端与气门导管本体形成台阶式限位结构。本实用新型结构合理,可靠性好,能降低装置磨损程度,延长使用寿命。
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