本实用新型公开了一种汽车正时链轮。该装置属于
粉末冶金技术领域,解决了现有技术中正时链轮紧密性差、稳固性差、受力不均的问题,包括一体设置的轴套部和齿轮部,轴套部和齿轮部之间设有环形凹槽,轴套部包括设于环形凹槽内径的环形凸台,环形凸台内侧均布有多个凸台结构,凸台结构顶部设有梯形弯折,中部设有竖直设置的第一腰形孔,底部设有弧形面,梯形弯折外侧设有第二腰形孔,齿轮部包括沿轴中心对称分布的轮齿,相邻轮齿之间设有圆弧形齿根槽。本实用新型通过设置多个凸台,令正时链轮具有多个卡接点,增强了连接的紧密性,提升了整体的稳固性,通过设置多个腰形孔,缓解中心受力,令受力均一化。
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