本实用新型公开了一种用于汽车减震器中的止动座,它包括止动座本体,所述止动座本体采用
粉末冶金材料,所述止动座本体中部设置孔,所述止动座本体的一底面与圆周侧面连接的边角处向内凹陷形成一个第一凹腔,所述止动座本体上包括用于形成第一凹腔的第一连接面和第二连接面,所述底面外边缘与所述第一连接面连接,所述第一连接面再与所述第二连接面连接,所述第二连接面再与所述圆周侧面垂直连接,所述第一连接面与所述第二连接面之间的角度为135度。本实用新型的用于汽车减震器中的止动座,结构简单,耐磨,耐用,使用噪声小。
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