本发明提供了一种减震器活塞杆,属于汽车配件领域。它解决了现有的减震器活塞杆密度不高的问题。本发明减震器活塞杆的组分和重量份数为:还原铁粉:55-70份;电解铜粉:0.5-0.7份;胶体石墨:0.06-0.1份;润滑剂:0.25-0.35份;硫化锰:0.25-0.35份。本发明还提供一种减震器活塞杆的制备方法。本发明通过合理选取制备减震器活塞杆的配料,并利用
粉末冶金方法制备,可以降低成本,提高产品密度,缩小产品尺寸公差,提高产品硬度。进一步地,本发明通过利用整形进一步减小产品尺寸公差,通过水雾化蒸汽处理进一步提高产品密度,使得本发明减震器活塞杆的产品密度可达5.32-5.5g/cm3。
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