本申请涉及一种汽车制动盘,该汽车制动盘包括冶金结合的环形盘体和若干摩擦块,上述若干摩擦块沿轴向贯穿环形盘体且沿环形盘体的周向均匀分布,上述若干摩擦块与环形盘体平行的表面分别在环形盘体的两侧形成摩擦面。上述汽车制动盘,摩擦块与环形盘体界面结合牢固、散热效果好,能有效防止盘体热量积聚而产生热裂纹等安全隐患,可满足传统汽车制动盘在摩擦制动过程中所需的摩擦磨损、耐疲劳等制动性能要求。
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